تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: هوبى ، الصين
اسم العلامة التجارية: Xingquande
إصدار الشهادات: N/A
رقم الموديل: فكس19
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: قطعة واحدة
الأسعار: $8.00/pieces 2-19 pieces
تفاصيل التغليف: التعبئة المحايدة
وقت التسليم: 7-10 أيام
شروط الدفع: L/C، T/T، ويسترن يونيون
القدرة على العرض: 10000 قطعة/قطعة شهرياً
النموذج: |
فولفو XC60 |
السنة: |
2010-2013 |
تجهيز السيارات: |
شاحنة فولفو |
اسم المنتج: |
VOLVO FMX العصا الدفعية |
التطبيق: |
شاحنة ثقيلة |
رقم OEM: |
21295230 |
النوع: |
نظام الشاسيه |
الـ MOQ: |
1 قطعة |
الضمان: |
ثلاثة أشهر |
الحجم: |
20 * 10 * 10 سم |
الوزن: |
4 كجم |
المواد: |
الحديد والمطاط |
الوظيفة: |
مُثَبَّت |
الميناء: |
شنتشن |
النموذج: |
فولفو XC60 |
السنة: |
2010-2013 |
تجهيز السيارات: |
شاحنة فولفو |
اسم المنتج: |
VOLVO FMX العصا الدفعية |
التطبيق: |
شاحنة ثقيلة |
رقم OEM: |
21295230 |
النوع: |
نظام الشاسيه |
الـ MOQ: |
1 قطعة |
الضمان: |
ثلاثة أشهر |
الحجم: |
20 * 10 * 10 سم |
الوزن: |
4 كجم |
المواد: |
الحديد والمطاط |
الوظيفة: |
مُثَبَّت |
الميناء: |
شنتشن |
|
اسم المنتج
|
فولفو إف إم إكس ربط عصا Assy
|
|
اللون
|
أسود
|
|
المواد
|
الحديد
|
|
النوع
|
نظام الهيكل
|
|
OEM لا
|
21295230
|
|
الوظيفة
|
ثابتة
|
|
الـ MOQ
|
1 قطعة
|
|
الحجم
|
20 × 10 × 10 سم
|
|
الوزن
|
4 كجم
|
|
طريقة الدفع
|
(ت) ، (ل) ، (ويسترن يونيون)
|
|
الحزمة
|
التعبئة المحايدة
|
|
الخدمة
|
الخدمة المهنية
|
|
الجودة
|
تم اختبارها بنسبة 100%
|
1. مضخة الفرامل الفرعية هي جزء لا غنى عنه من نظام الفرامل الفرامل الهيكل، دورها الرئيسي هو دفع منصة الفرامل، منصة الفرامل الاحتكاك طبل الفرامل. جعل السيارة السرعة إلى أسفل والوقوف ثابت.عندما يتم الضغط على الفرامل، المضخة الرئيسية تنتج قوة دفع لدفع الزيت الهيدروليكي إلى المضخة الفرعية ، ويتم تحريك المكبس داخل المضخة الفرعية بواسطة الضغط الهيدروليكي لدفع منصة الفرامل.
2يتم تشغيل مضخة الهواء بواسطة المحرك لضغط الهواء إلى غاز الضغط العالي وتخزينه في خزان التخزين.واحدة من الأسطوانات يمكن توصيلها إلى أسطوانة الكبح الرئيسية من خلال خط الأنابيبيتم تقسيم مضخة براز الرئيسية إلى حجرتين أعلى وأسفل، الغرفة العليا تتحكم في العجلات الخلفية، والغرفة السفلية تتحكم في العجلات الأمامية.عندما قام السائق بخطوة على دواسة الفرامل، تم فتح الهواء العلوي لأول مرة، وتم نقل غاز الضغط العالي من اسطوانة تخزين الهواء إلى صمام الإنتقال، ودفع المكبس التحكم في صمام الإنتقال إلى الخارج. في هذا الوقت،يمكن توصيل غاز أسطوانة تخزين الهواء الأخرى من خلال صمام الإرسال واثنين من مضخات الفرامل الخلفية الفرعية. عصا دفع مضخة الفرامل الفرعية تدفع إلى الأمام وتدور الكاميرا بزاوية عن طريق ضبط الظهر. الكاميرا غريبة. عندما تدور،يتم دعم حذاء الفرامل بعيدا عن الطبل لإنتاج الاحتكاك للوصول إلى تأثير الفرامل.
